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屏蔽门防踏空问题

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屏蔽门防踏空问题

发布日期:2019-03-01 作者: 点击:

 随着城市轨迹交通的发展,站台屏蔽门体系的运用也日趋广泛,它将列车与站台候车区阻隔,不只可以防止乘客跌落或跳下轨迹而发作风险,让乘客安全、舒适地乘坐地铁;并且在地铁运营中屏蔽门体系作为一种高科技产品而具有节能、环保的功能,减少了站台区与轨行区之间冷热气流的交流,降低了环控体系的运营能耗,然后节省了运营成本。

屏蔽门厂家

 

  一 、设计要点 

  1、通过对产品原料的剖析研究,保证防踏空胶条结实、耐久; 

  2、通过计划比照剖析,确定保证列车运转安全、装置更换方便以及电气绝缘等要求的防踏空胶条装置计划; 

  3、通过有限元核算剖析,保证防踏空胶条的结构能满足垂向的强度与刚度要求; 

  4、针对防踏空胶条的特色,提出满足简洁、高效的要求装置施工计划。 

  二、防踏空胶条装置方位要求 

  防踏空胶条的装置方位,应保证不对列车形成危害,不影响列车车门开启,具体要求如下: 

  1、防踏空胶条装置后,橡胶条允许侵入车辆动态包络线,但不得侵入车辆轮廓线;刚性支撑材料和装置螺栓等刚性部件不允许侵入车辆动态包络线,以保证行车安全,在任何情况下不得对车辆形成损害。 

  2、直线站台加装防踏空胶条后,静态情况下,胶条与车体的间隙一般为50mm,即以线路中心线为基准,防踏空胶条的装置限界地下站约为1450mm,高架站约为1455mm,装置误差为0~+5mm。 

  3、防踏空胶条装置完成后,不得影响列车开门。特别当列车选用塞拉门时,防踏空胶条上外表应低于屏蔽门门门槛顶面20~30mm。 

常州屏蔽门

  4、耐久度要求: 

  (1)防踏空胶条具有杰出的耐高、低温功能,工作环境的温度范围为:-45℃~80℃。 

  (2)防踏空胶条具有较强紫外线辐射耐老化功能。 

  (3)防踏空胶条具有耐酸雨、盐雾、臭氧和清洁剂等化学物质的腐蚀。 

  (4)防踏空胶条在寿命期内正常运用。 

  5、防踏空胶条受力 

  防踏空胶条在笔直方向应具有高强度和高刚度特性,其装置完成后需保证能同时接受4个成人的重量。 

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关键词:屏蔽门系统,电磁屏蔽门,常州屏蔽门

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